变压变频(VVVF)具有稳态的控制特性，而且具有良好的动态性能，可以与直流调速系统相媲美，广泛应用于轨道交通的机车牵引及调速系统中。然而，随着变频器功率的增大，其发热量也大幅增长，成为影响变频器的稳定安全使用的重要因素。热管散热器因其高效可靠的散热能力，在机车牵引及调速系统的散热应用中优势明显，越来越受到人们的青睐。

如图，是我公司为上海轨道交通6、8号线车辆牵引控制装置VVVF逆变器、SIV辅助电源装置用热管散热器。这是国内在此领域实现国产化的首例。