在高速机车牵引变流器控制箱体内，由于大功率电子器件的热耗，使得整个空间内温度较高，为了有效实现装置内的冷却，将空间内的热量传出到外界环境中，采用热管换热器就成为一种首选。因为热管换热器的中间隔板形成了冷、热流体相互独立的流通通道，隔板一侧的热管受热段插入箱体内部，另一侧冷却段则暴露于外界空气中，冷热两侧并不直接接触就实现了热量的传递。相比常规换热器，热管换热器具有传热性能更好，对环境的适应性极强，且流动阻力损失较小，无需其它外部能源和维护，使用寿命长，在机车和空调系统等行业广泛运用。

如下图为我公司在350km/h高速机车牵引变流器控制箱体内应用的热管式热交换器产品。